دراسة فنية تكشف الدخل السنوي لمطار الخرطوم وتحدد تكلفة تأهيله

كشفت دراسة فنية أعدها المُهندس “قاسم عُمر” أن تكلفة تأهيل مطار الخرطوم الحالي تبلغ 200 مليون دولار، وأشار إلى أن إنشاء المطار الجديد يُكلف حوالي 2 مليار دولار.
وأوضحت أن المرحلة الأولي من تأهيل المطار الحالي تهدف الي استقطاب مسافرين وإعادة الترانزيت، وتأهيل خدمات المناولة وتموين الطائرات لزيادة نشاط المطار من حيث عدد الطائرات والتي بدورها تقود لتُعظيم الإيرادات ليتم إستغلالها فى إنشاء المطار الجديد.
كما أكدت أن العائد السنوي من المطار الحالي حوالي 170 مليون دولار وعند تأهيله يتوقع أن تصل الإيرادات الى 500 مليون دولار، منوهاً إلى أن المدة الزمنية لتأهيل المطار الحالي تبلُغ عامين فقط، بينما يحتاج إنشاء مطار جديد الى 5 سنوات على الأقل.
وأضاف قاسم تم وضع العديد من الدراسات والخطط في السابق لتطوير المطار، وجاءت شركة هايبر ديل المالية المحدودة الرائدة في مجال الإستثمار المالي والصناديق الإنتاجية، بشراكة مع شركة مطارات السودان بخُطة حديثة تجعل من المطار واجهة مشرفة للسودان تستهدف تطوير البنى التحتية للمطار، حيث يستوعب المطار حالياً حوالي 3 مليون مسافر وبعد التأهيل يمكن أن يستوعب حوالي 10 مليون مسافر، وبالنسبة للمدرج فهو بطول 3000 متر وبعرض 45 متر و لا يسمح باستخدام الطائرات ذات الوزن الكبير مثلا A340 –B747 –B777 لذلك دعت الحاجة الى تأهيل المدرج ليسمح بهبوط الطائرات ذات الوزن الكبير .
وأردف:ايضاً نجد عدم وجود ممر موازي يشكل ازدحام للطائرات في أوقات الذروة لذلك سيتم تطوير وتأهيل مناطق الحركة الجوية (انشاء ممر موازي للطائرات + مواقف الطائرات + امتداد المدرج)، فيما تسبب تباعد الصالات الي زيادة التكلفة التشغيلية والإدارية لذلك سيتم العمل على تطوير وتأهيل الصالات -أنشاء صالة مُجمعة (مغادرة + وصول + ترانزيت + خدمات) للعمل على تقليل تكاليف التشغيل.