تفادي كارثة جوية فوق الأراضي السودانية مابين طائرتين A350 بعد خطأ من المراقب الجوي والذي قام بوضع طائرتين في نفس الارتفاع، رحلة MK42 المتجهة الى لندن كانت على إرتفاع 38 الف قدم و رحلة MK15 متجهة الى بورت لويس كانت على إرتفاع 39 الف قدم، رحلة MK42 طلبت بالصعود الى 40 الف قدم المراقب سمح للطائرة بالصعود ولاكن رحلة MK15 كانت على 39 الف قدم، رغم ذلك سمح لها بالصعود من ما سبب بتشغيل نظام مانع التصادم TCAS. تم تصنيف الحادث serious incident وسيتم فتح تحقيق من قبل شركة اير موريشيوس …
كـ إجراء احترازي الشركة قللت عدد الرحلات العابرة للمجال الجوي السوداني، وتقول انها ستمدد المسافة مابين كل طائرة …